Los 10 mejores modelos de transporte sostenible de Dezeen para 2022

Después de un año en el que a los diseñadores se les ocurrieron numerosas ideas sobre cómo descarbonizar el transporte, reunimos 10 de las más interesantes como parte de nuestra revisión de 2022.

Según la Agencia Internacional de Energía, el transporte representa aproximadamente una quinta parte de las emisiones mundiales de dióxido de carbono y tiene la mayor dependencia de los combustibles fósiles de todos los sectores.

Desde conceptos hasta productos preparados para la producción en masa, los diseños que aparecen en esta lista tienen como objetivo reducir las emisiones de automóviles, aviones, barcos o motocicletas y promover el ciclismo.

Lea sobre los 10 mejores diseños de transporte sostenible de Dezeen para 2022:


Imagen cortesía de Capa

Pendler de capa

Este concepto de bicicleta eléctrica del estudio de diseño Layer, que tiene como objetivo abordar los puntos débiles de los desplazamientos urbanos, tiene un marco único en forma de U, un motor oculto y accesorios de madera desmontables.

Diseñado con una estética “elaborada”, el Pendler tiene como objetivo brindar soluciones integradas a los desafíos asociados con el ciclismo urbano, como el almacenamiento, la colocación de bicicletas en el transporte público y el tráfico de navegación.

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Una herramienta agrícola multipropósito en un campo de trigo con un dron volando por encima
Imagen de Madhav Dua

Herramienta agrícola multiusos de llegada de Madhav Dua

Al diseñador indio Madhav Dua se le ocurrió la idea de un tractor eléctrico multifuncional y personalizable que haría que las herramientas modernas fueran más asequibles para los agricultores indios, haciendo que la agricultura fuera más eficiente.

También cuenta con paneles solares que proporcionan energía para un banco de energía portátil que se puede usar para alimentar los hogares de los agricultores.

El concepto ganó el primer lugar en la competencia de movilidad futura de Dezeen, un concurso de diseño global impulsado por la marca de vehículos eléctricos Arrival.

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Barco Eléctrico X Shore 1
Foto cortesía de X Shore

X Shore 1 de X Shore

En un esfuerzo por llevar los barcos eléctricos a un público más amplio, la empresa sueca X Shore ha lanzado este modelo que, según dice, tiene un precio competitivo con los barcos de combustible fósil.

Para mantener bajos los costos, la embarcación de 6,5 metros de largo se hizo lo suficientemente liviana y eficiente como para que solo necesitara una batería para operar, lo que también redujo su huella de carbono.

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Año luz 0 en una carretera desierta
Foto cortesía de Lightyear

Año luz 0 desde año luz

Apodado el “primer automóvil del mundo listo para la producción” impulsado por energía solar cuando se lanzó este año, el Lightyear 0 es un automóvil eléctrico que tiene paneles fotovoltaicos que cubren el techo, el capó y el maletero para cargar la batería mientras conduce.

En una entrevista con Dezeen, el CEO de la startup holandesa Lightyear Emanuele Cornagliotti predijo que los autos solares serán “normales dentro de 20 años”.

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Domus trimarán, el "el primer superyate de cero emisiones del mundo"aparece en el boletín informativo Dezeen Agenda de hoy
Imagen cortesía de Van Geest Design y Rob Doyle Design

Domus de Van Geest Design y Rob Doyle Design

Mientras X Shore exploraba cómo hacer que los barcos eléctricos fueran más asequibles, los estudios de diseño de yates Van Geest Design y Rob Doyle Design trabajaban en un concepto para un trimarán de lujo que es “verdaderamente cero emisiones”.

El Domus de 40 metros estaría alimentado por una combinación de celdas de combustible de hidrógeno, generación hidroeléctrica y energía solar.

El estudio de arquitectura del Reino Unido Zaha Hadid también estaba buscando yates eléctricos este año, presentando su concepto Oneiric con revestimiento fotovoltaico en la Semana del Diseño de Milán.

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Hombre en bicicleta frente a un tranvía en Milán, que ilustra una noticia sobre la red ciclista de Cambio planificada en Milán
Foto de Mikita Yo

Cambio desde la ciudad de Milán

Un aspecto clave de la descarbonización del transporte es alentar a las personas a hacer más viajes en bicicleta, ya que muchas ciudades tienen planes para volverse más amigables con los ciclistas luego de la pandemia de coronavirus.

Entre ellos se encuentra Milán, que a principios de 2022 se comprometió a construir la red Cambio de 24 autopistas con 24 ciclos hasta 2035 en base a datos de los movimientos diarios de sus residentes. Estos estarán acompañados por estaciones de estacionamiento de bicicletas dedicadas, pantallas de orientación físicas y digitales e iluminación de bajo impacto.

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Volkswagen ID Buzz junto a una vieja camioneta VW en un estacionamiento
Foto de Volkswagen

ID Buzz de Volkswagen

Los lanzamientos de vehículos eléctricos se produjeron de forma abundante y rápida en 2022, y entre los más interesantes se encontraba el ID Buzz de Volkswagen.

La furgoneta es una actualización electrificada de la famosa furgoneta T1 Transporter del fabricante de automóviles alemán, que se asoció con el movimiento hippie de las décadas de 1960 y 1970, y tiene el mismo frente plano y una cara similar en forma de V que la original.

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Motocicleta industrial de origami
Foto cortesía de Stilride

SUS1 de Stilride

La startup sueca Stilride presentó este año el Sport Utility Scooter One (SUS1), un scooter eléctrico construido mediante un proceso inusual similar al origami que reduce la cantidad de material utilizado, lo que limita el impacto ambiental de la producción.

Mientras que los scooters convencionales consisten en un marco tubular y un cuerpo de plástico, el chasis del SUS1 está construido tomando una sola hoja de acero inoxidable, cortándola y plegándola.

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Pastel de bicicleta contra la caza furtiva
Foto cortesía de Torta

Saque AP de Cake

Otro ejemplo interesante de moto eléctrica que busca reducir las emisiones de carbono es la serie anti furtivos de la marca sueca Cake, que este año lanzó la Ösa AP.

Las bicicletas con carga solar se diseñaron específicamente para que las usen los guardabosques en la selva sudafricana, lo que les permite acercarse silenciosamente a los cazadores furtivos gracias a la ausencia de ruido del motor, al tiempo que elimina la necesidad de entregas contaminantes de gasolina en camiones o helicópteros.

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Motor de prueba de hidrógeno Rolls-Royce EasyJet
Foto cortesía de Rolls-Royce y EasyJet

Motor a reacción de hidrógeno de Rolls-Royce y EasyJet

La aviación es uno de los principales contribuyentes a las emisiones del transporte mundial y, aunque todavía existen dudas sobre si alguna vez será práctico alimentar aviones con hidrógeno, en 2022 se realizó la primera prueba del mundo de un motor a reacción comercial propulsado por el elemento libre de carbono.

La aerolínea británica EasyJet y la empresa de ingeniería Rolls-Royce utilizaron hidrógeno renovable para impulsar un motor a reacción Rolls-Royce AE 2100 convertido.

La tecnología aún está en pañales, pero la directora de tecnología de Rolls-Royce, Grazia Vittadini, calificó la prueba como “un hito emocionante”.

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